Металлы
Производство опор освещения
Для оживления улиц и общественных мест в ночное время суток используется наружное освещение, без которого..
далее
Нержавеющий квадрат в строительной сфере
Сегодня практически каждый строительный процесс осуществляется при помощи нержавеющего квадрата, который..
далее
Наивыгоднейшая регулировка
Так как общих методов испытания машин нет, то в каждом отдельном случае нужно учитывать специфику работы..
далее
Влияние структуры и механических свойств металлов на трение и износ
До величины Нв -450 кг/мм2 показания приборов Виккерса и Бринеля совпадают. При испытании более твердых..
далее
Высокая износостойкость стали
Металлы, обладающие высоким сродством
Коэффициент трения
Алюминиевые сплавы
Сплавы, содержащие медь
Смазывающее действие графита
Измерения в процессе исследования

Точно изготовленные образцы

20.11.2013
Для приработки образцы перед испытанием подвергаются вращению на протяжении 5 000 оборотов. Потери веса и другие характеристики учитываются через каждые 10000 оборотов.

Испытание каждой пары длится на протяжении 50000 оборотов. Необходимо учитывать, что величина дополнительного поперечного скольжения верхнего образца по нижнему оказывает большое влияние на величину износа. Специальные исследования этого фактора показали, что изменение дополнительного поперечного скольжения от 0 до 4 мм увеличило износ конструкционной стали (состава С - 0,38, Si -0,30%, Мп -1,57%, Сг-0,09%, Ni-0,27%) на 31% и инструментальной стали (состава С - 0,88%, Si - 0,23%, Мп- 1,16%, Сг - 0,70%, Ni -0,26, S -0,011%, Р -0,018%, W -0,45%) на 89%.

Перед каждым взвешиванием образцы тщательно промываются бензином, а затем спиртом и после этого подвергаются просушиванию. В качестве характеристик износа принимался абсолютный износ в миллиграммах после 50000 оборотов и смятие по изменению диаметра образца.

Метод экспериментального исследования поверхностного износа. Валы изготовляются из одной и той же болванки определенной плавки при различных режимах и способах обработки. Втулки заготовляются из одного антифрикционного материала с определенной обработкой и с учетом зазора.
Каждая втулка разрезается на шесть букс, которые накладываются с некоторыми промежутками на вал, смонтированный на установке. Буксы нагружаются, и вал приводится во вращение со смазкой или без нее.

Буксы снимаются последовательно одна за другой: первая после 103 оборотов, вторая - после 104, третья - после 105, четвертая - после 106, пятая -после 107 и шестая - после 108 оборотов под нагрузкой.

Добавить свой комментарий